
他特别指出,2008年雷曼兄弟公司倒闭后,金融体系陷入恐慌,是当时经济深度衰退的关键原因。他在另外一篇博客文章中写道,当时未能预见到经济衰退的严重程度,我们需要在未来更加彻底地将信贷市场因素纳入模型和对经济的预测之中。伯南克是美联储本周第二位“下诏罪己”的前政策制定者。
三、学术论争学术之路无坦途。要做出任何一个创新,都需克服外人无法想像的困难;不仅如此,对同一个问题,不同的研究者往往有不同的观点,这就必然会发生学术争论。诺德豪斯与IPCC在研究方法上的较量是在无声无息中展开的,最终IPCC明确声称接纳IAM的方法;当然,诺德豪斯自己也在生态系统模块上努力往IPCC的方向靠拢。这一经济学与自然科学相结合的发展,可以说不存在输家,是双赢的结果。不过,诺德豪斯撰文参与的另两场争论,则起到了帮助后续的研究者避开学术暗礁的作用。
在宣布有意将特斯拉私有化的第二天,马斯克周三通过Twitter表示,那些额外花钱购买特斯拉“全自动驾驶”功能的用户将免费收到新的硬件。特斯拉拒绝披露如何进行硬件升级。马斯克在随后的推文中表示,特斯拉将在4至6个月内,为那些在新硬件推出时购买“全自动驾驶”选装件的用户提供首次软件更新。
记者了解到,拥有多乐士等品牌的阿克苏诺贝尔正在为公司的未来发展设定一个新目标。“我们为2020年的发展制定的目标是150亿欧元(约合176亿美元);投资回报率从2017年的18%上升到超过25%。”阿克苏诺贝尔首席运营官尤禄德近日表示。第一财经记者注意到,阿克苏诺贝尔现有的业绩表现对于支撑这份“雄心”还稍显吃力。其年报显示,阿克苏诺贝尔2017年涂料业务销售额为96.12亿欧元(约合115亿美元),同比增长2%;经营利润为8.25亿欧元,同比下降10.62%;利润为8.32亿欧元,同比下降14%。从发展目标来看,阿克苏诺贝尔需要在三年内新增销售额约60亿美元,而这就意味着2018年~2020年年复合增长率要达到15%。相较于高度分化、多元竞争激烈的涂料行业,这显然是一个“颇具雄心”的目标。 从近几年的发展来看,阿克苏诺贝尔三年内单纯依靠内生增长,要实现这个目标非常困难。因此未来还将会寻求通过并购来实现。
除了上述几个学术观点的交锋之外,在碳减排的机制设计上,诺德豪斯也表达了自己的主张。常见的碳减排手段有三种:行政管制、数量许可证及相应的交易市场、以碳税为代表的价格机制。因行政管制容易引发效率损失,所以一般都不被推荐。1997年的京都议定书采用的是第二种方式。Nordhaus(2006)认为,像京都议定书那样的数量控制型框架,避免不了效率欠缺的问题,要达到有效率的结果,还是需要借助价格机制。不过,采用碳税的方案也会带来不少问题。比如,不同国家的碳税水平是否应相同?若要求相同,则发展中国家难以接受;若允许有差异,则差异为多少,差异的动态调整怎么进行,这些在政治上都很难达成一致。所以,这个方面的争执还有待于更深入的研究。
不过,粪便中存在病毒还不能完全等同于疾病就可以通过“粪-口”传播。就好比今天我们谈起SARS,并不会把“粪-口”传播作为它的主要传播方式。这是为什么呢?“粪-口”传播是许多消化道传染病的经典传播方式,包括伤寒、霍乱、痢疾、甲型肝炎、戊型肝炎等。指的是被病人排泄物中的病原污染的食物或饮水,没有经过合适的消毒处理而被其他人摄入致病的方式。所以“粪-口”传播的病原一定是吃进去的。比如,大家经常听说的诺如病毒,这就是一种非常明确“粪-口”传播的病毒。而到目前为止,还没有确凿的证据表明,新型冠状病毒肺炎是可以通过摄入被污染的食物或水导致发病的。所以倾向于认为,新型冠状病毒和SARS冠状病毒类似,可以通过粪便排毒,但并不是以“粪-口”作为主要传播形式的。粪便排泄后进一步的传播方式依然是通过一定条件下形成气溶胶或接触传播的形式进行的。