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银行不承担借贷违约责任“网络借贷信息中介机构应当实行自身资金与出借人和借款人资金的隔离管理，并选择符合条件的银行业金融机构作为出借人与借款人的资金存管机构。”2016年8月24日四部委发布的《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》（下称《办法》）提出明确要求。

2019年半年报显示，其实现营业收入14亿元同比增长9.8%，净利润3.09亿元同比增长12.9%，注册用户数约8340万同比增长21%，管理的信用卡数量高达1.39亿张同比增长16.90%。关于51信用卡被调查的原因，一种说法为某银行举报所致。

张春林告诉记者，视觉中国发现企业使用了相关图片时，往往会先与企业进行谈判索赔，如果企业不同意，就根据图片提起相关诉讼，在诉讼的过程中继续与企业进行谈判，通过诉讼等目的迫使企业与公司签订协议或付费购买图片。不过张春林也表示，这种提起诉讼的索赔“难以被界定为碰瓷”。

同日，视觉中国发布公告称，视觉中国的全资子公司汉华易美天津在通过运营“视觉中国”网站（域名：www.vcg.com）从事互联网信息服务过程中，对用户发布的信息未尽到安全管理义务，没有及时发现和处置用户发布的法律、行政法规禁止发布或者传输的内容。

《通知》要求，各地应当根据当地实际提高基础养老金标准，进一步健全参保缴费激励机制，积极引导参保居民选择更高档次缴费，增加个人账户积累，逐步提高养老保障水平，促进城乡居民基本养老保险制度可持续发展。人社部有关负责人介绍，根据部署，2009年我国开展新型农村社会养老保险制度试点，2011年开展城镇居民社会养老保险制度试点，2014年将两项制度合并实施，建立统一的城乡居民基本养老保险（下称“城乡居保”）制度。各级党委、政府将此作为重要惠民工作积极推动，截至2017年12月底，城乡居保参保人数51255万人，其中，领取待遇人数15598万人，月人均待遇125元。城乡居保制度已成为我国社会保障体系的重要组成部分，在改善城乡老年居民生活、调节城乡收入分配、促进城乡经济社会发展等方面发挥了积极作用。

随着丰田汽车在2014年发布全球首款量产氢燃料电池车，日本氢能源商用化正式启动，目前全国已建成了93个固定加氢站和39个移动加氢站。　　日本氢能源普及也面临着许多课题，其中最大的瓶颈还是生产成本，即便是目前已经商用的制造方式，成本也达到汽油等传统燃料的5倍左右。　　针对这一问题，日本政府今年3月公布了《氢气及燃料电池战略规划》，提出到2030年左右要使氢气生产成本从现在的每标准立方100日元降到30日元（相当于人民币1.9元），未来要进一步降到与传统化石燃料基本持平。所谓“水氢发动机”，虽然目前还没有看到这一技术的详细报道，不过从原理上来说，应该就是在初中化学课上学到的对水进行电解来生成氢气，只不过这种方式目前来说性价比太低，还无法达到商用化的程度。　　韩国“水氢发动机”试验屡遭挫折　　韩国是全球最早推出量产氢燃料电池汽车的国家，作为汽车生产大国，韩国在氢能源汽车领域的研发起步较早。　　韩国开发氢能源汽车的基本思路有两种，一是氢气内燃机汽车，通常是以电解水或分解甲烷获得氢气，内燃机燃烧氢气产生动力；二是氢燃料电池车，是氢或含氢物质与氧在燃料电池中反应产生动力获得动能。　　目前韩国对氢气内燃机的研究还在研发阶段，技术尚不成熟，且没有成车。　　韩国在试验电解水制造氢气并储存的过程中还发生了爆炸事故，造成人员伤亡，财产损失严重。