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然而，特朗普不是一个人在战斗，今天的特朗普绝不是传说中单枪匹马挑战风车的中世纪骑士，而是代表了美国的主流民意，甚至代表了美国精英阶层的普遍认知，否则，我们无法理解特朗普可以在权力制衡如此泾渭分明、制度设计如此严丝合缝的美国为所欲为。因为他不是随便可以呼风唤雨、生杀予夺的威权主义领导人，不可能大笔一挥便令行禁止地践行主张和推行政策。

值得一提的是，Howmuch指出，作为全球第二大经济体，中国的资产负债表非常健康，债务和GDP比率为47%，处于图中的绿色区域。中国的两个特别行政区香港和澳门的账面债务几乎为零。当然，还有一些国家的债务压力比较轻，文莱的债务和GDP比率仅为2.8%，阿富汗的为7.0%。

比亚迪等港股汽车股暴涨发改委的消息，在下午3点多A股盘后发布，港股仍在交易中。生产新能源车的比亚迪的港股立马快速拉升，截至收盘收盘涨5.76%，报47.75港元。此外，吉利汽车、长城汽车等的股价也有上涨。发改委通知：各地不得对新能源车限购限行

专家称，从主要经济指标来看，中国生产总体稳定，产业持续升级，内需持续扩大，结构不断优化，物价总体稳定，就业继续增加，外贸外资仍较快增长，外汇储备在增加，工业优化升级步伐未放慢，基础设施发展潜力很大，保持经济稳中有进的态势。中国至少还有就业总体稳定、内生动力较强、产业升级加快、发展活力增强四大有利条件。因此，中国实现全年预期发展目标有基础、有条件、有信心。

不过广义基金18年持有信用债的规模和市场份额仍然是上升的，品种上主要增持了中票、减持了企业债。另外广义基金增持同业存单的规模超过了信用债，说明久期和风险偏好有所降低。18年截至11月末，广义基金整体增持信用债5798亿元，其中减持企业债2696亿元（不含铁道债），增持短融超短融3260亿元，增持中票5233亿元。18年广义基金也增持了6944利率债（包括国债、政金债和地方政府债）和10580亿元同业存单，其中同业存单净增持量比利率债和信用债的净增持量都要多。这一方面由于18年货基规模的快速增长（1.6万亿），另一方面也说明以理财为代表的广义基金在资管新规落地后风险和久期偏好整体有所降低。

另外在智能汽车网络安全风险方面，周鸿祎提出未来汽车发展将智能化、网联化、电动化和共享化，其电子电气架构会发生翻天覆地的变化。汽车的智能驾驶系统、信息娱乐系统、底盘控制系统和动力控制系统都会与互联网连接，与互联网连接就会有网络安全风险。周鸿祎建议制定强制性生产标准，把网络安全列为智能汽车标配。