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颇为滑稽的是，尽管“曹园”属于不折不扣的违建，但其经营者却并不觉得这是什么见不得人的事情，竟然为“曹园”建立了官方网站，还在主页上大言不惭地宣称“曹园坚持文化立园，以保护、展示、传承中国文化为宗旨”。曹园经营者的这种做法，无异于炫耀罪证，自证其罪，令人哭笑不得。然而，笑归笑，我们也应看到，这一现象，折射出的是一种十分恶劣的心态。

据《证券日报》记者独家了解，交易所对问答环节设置了自动计时系统。此前，也曾有企业在用了约84天回答交易所提问且仍未能上会后宣布撤回发行申请。此外，记者注意到，上交所的审核工作保持了较快节奏，并未用足3个月的提问期，而在半年的受理期内，相关科创板申报企业回答问题占用的时间超过了上交所用时。从目前仍未排期上会的企业情况来看，即使其曾经中止半个月至两个月，目前留给“问答环节”的时间也不多了，可以说进入倒计时。

到2025年，经济增长质量和效益显著提高；自由贸易港制度初步建立，营商环境达到国内一流水平；民主法制更加健全，治理体系和治理能力现代化水平明显提高；公共服务水平和质量达到国内先进水平，基本公共服务均等化基本实现；生态环境质量继续保持全国领先水平。

责任编辑：王涵三天了！距离8月28日，堪称中国民航史乃至全球民航史上都鲜有先例的首都航空JD5759次航班备降事件，已过去了三天。在这三天，这一事件并未像此前四川航空3U8633次航班风挡玻璃高空破裂事件，引起媒体和社会的广泛关注。如果说，川航高空风档玻璃破裂，副驾驶被“挂”在机舱外，这样的情节符合互联网流量喜猎奇的“吸睛”特点，那么，首航备降一事理应更受舆论的关注才对。毕竟，不是每个航空“意外”都能像它这么幸运——风切变！重着陆！前轮缺失！发动机进异物！单发失效！备降！最后，安全落地了！电影剧本都不敢这么写，而它却发生了。

包钢股份于2017年制定了在“十三五”末稀土钢产品产量占比达70%的目标，并回应《每日经济新闻》记者称“对实现我们的既定目标充满信心”。但仅就现阶段而言，稀土钢产品对其利润贡献显然有限。包钢股份在今年初回应投资者时表示，“稀土钢”品牌目前处在成长期，稀土钢项目2016年底才全部投产，产能尚在释放期，相应产品仍在市场开拓期间，相关设备运行尚未达到最佳状态，对公司的利润贡献尚未完全显现。

沿着包头市的标志性街道“钢铁大街”一直向西走，在横跨昆都仑河后，“包钢欢迎您”的字样出现在眼前，提示访客走入了内蒙古工业“长子”的地界。包头素有“草原钢城”之称。包钢集团下属两家上市企业包钢股份（600010，SH）和北方稀土（600111，SH），其中包钢股份主要承载钢铁业务，并于近年确立了从传统钢企向资源型企业转型的关键战略。