yiqicao17c@ 大学生

2018年，上汽集团、江淮汽车、广汽集团、长城汽车、江铃汽车、一汽轿车、比亚迪、福田汽车、*ST海马、东风汽车等车企毛利率较之于2017年均呈下降状态。2019年上半年主流车企披露的半年报显示，毛利率的仍在下降，而下降幅度不等。无论是集团类上市公司还是民营上市公司，自主品牌整体盈利依然处于弱势。上汽集团、广汽集团以及北京汽车等汽车集团对自主品牌的培育在10年左右，但在北京汽车的利润构成中，北京奔驰贡献了九成利润；上汽集团旗下利润更多由上汽大众、上汽通用以及上汽通用五菱贡献；广汽集团的利润主要来自于两家日系合资企业。不过，正因为有合资力撑，这些汽车集团旗下的自主发展压力还相对小些。

也因为网络无孔不入的搜索和抓取能力，不论你是否愿意，你已经永远地活在了网络之中，就算人死了，你的个人信息也成为了庞大网络世界里面的一粒沙子，反复流动，却不会消失。所以，人生真的能删除吗？就算你想删除，真的删除得掉吗？2.当隐私不再是隐私丑闻也就不再是丑闻

2018年4月，美国国务院批准向斯洛伐克出售价值为18亿美元的14架F-16V，包括一整套备件，支持设备，弹药，培训和为期两年的后勤支持。该合同于2018年12月12日在首都布拉迪斯拉发签署，是斯洛伐克有史以来最大的军事采购。首批4架F-16将于2022年交付，全部飞机将在2024年1月31日之前交付完毕。该飞机将包括12架单座型和两架双座教练型，而合同的培训部分将涵盖22名飞行员和150多名维修人员的学费。

比亚迪虽然是前三季度少有的营收和利润双双增长的企业，但前三季度其净利润仅增长了3.09%，为15.74亿元。利润增幅较一季度的632%和上半年的203.61%，已经大幅放缓。比亚迪在一份报告中称，随着新能源汽车补贴的大幅下降，新能源汽车的销量低于预期，预计该公司新能源汽车业务的利润也将较去年同期出现一定下滑。比亚迪预计，2019年全年净利润为15.84亿元至17.74亿元，低于去年同期的27.8亿元，同比下滑36.19%至43.03%。

深喉向愉观车市透露，吉利告威马侵害商业秘密，在业内早已不是秘密，因为早在威马首款产品EX5的伪装车在威马研究院试车时，大家就看到当时是将吉利GX7即现在的远景SUV的白车身套在威马EX5的底盘上试车。判断两款车是否同一平台，主要看两个数据，轴距和轮距，轴距可以微调，而轮距是无法调节的，威马EX5的轴距是2703毫米，而吉利GX7的轴距是2661毫米，也就是说，两款车的轴距相差仅为4.2厘米。愉观车市采访多位汽车开发相关人员，均表示，轴距比较接近，完成可以在同平台上进行调节。

对此，行业人士评价认为，8K的传输主要依靠5G技术，没有5G的组网成功，直播性传输肯定很难实现规模价值。同时，与4K电视机已经占市场销量7成多、手机都可以拍摄4K视频、4G网络和现有的光纤入户能够满足4K传输不同，8K的产业链准备的确“相当不足”。这导致“急于推进8K，是不明智的。”现阶段，更成熟的路线是将4K产业做强大，为8K积累基础。