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中国的零售供应链在过去十来年遇到的最直接的问题和两件事情有关，一个是需求，一个是劳动力。举个需求倒逼零售供应链的例子。时间拉回到10年前。始于2007年的世界金融危机于2008年在中国的影响开始日趋明显。一个受到冲击比较大的行业是外贸，这迫使中国过去几十年积累的产业链开始寻找新的出路，所以愿意支持当时前景不明朗甚至不太被看好的电商卖家。那一年，中国的电商行业飞速发展。

改善货币政策传导机制，需要监管部门以改革创新精神为引领，继续探索和完善市场化体制机制。对于LPR形成机制，需要在实践中完善，如在公开市场操作中如何适度和有效引导中期借贷便利利率，以合理引导市场预期。有专家建议，为增强中小银行对LPR新机制的适应性，可考虑适当采取差异化和针对性的手段，给予中小银行定价相对灵活但适度的空间，相应提供优惠的支持政策，以确保其逐步适应新规则。推动降低实体经济融资成本，要落实到确保小微企业贷款实际利率进一步降低等具体方面，这需要监管部门修订和完善银行机构的相应贷款考核激励机制。此前，在6月5日，李克强总理在国务院常务会议上强调，引导金融机构降低小微企业融资实际利率和综合成本，将小微企业不良贷款容忍度从不高于各项贷款不良率2个百分点放宽到3个百分点。银行机构只有在开展小微企业贷款业务时把这一要求融会于平常的贷款审核和风控流程之中，才能真正起到改善货币政策传导机制的效果。

责任编辑：刘光博中新社巴黎9月8日电 （记者 李洋）法国外长勒德里昂8日称，法国仍将致力于推动伊朗履行伊核协议。勒德里昂当天接受媒体采访，介绍法国近期对外政策。他说，法方关注伊朗进一步中止履行伊核协议的措施，他形容伊朗采取的是“消极的行动”。但他认为相关措施仍然是“可逆”的，法国未来将继续寻求与伊朗方面进行对话，使其恢复全面遵守伊核协议。

不过，特斯拉Model 3的国产版售价仍为32.8万元。特斯拉中国区总经理王昊表示，此番调价和性能的升级是为了进一步明确特斯拉两类产品的定位——以Model 3为代表的大众车型，和以Model S及Model X代表的旗舰车型。王昊称，目前Model S与Model X只保留了长续航和高性能两版车型，由于高性能版本将原先作为选配的“狂暴模式”变为了必选配置，因此价格进行了上调。而在Model 3上，性价比进一步提高，标准续航加强版的Nedc工况里程从460km提升为480km，另外将基础自动辅助驾驶功能作为标配项目，价格从37.7万元降至35.59万元。

除了控制供应链，那些能做大的公司还要能创造优质供给。以新东方为例。中国巨大的培训行业里，新东方之所以能成为为数不多的大企业，我在那里工作7年，一个观察和总结是，它让许多原先不是老师的人做了老师，且大受欢迎。它的做法是，用市场化的方式，再加一点精神感召，招到了大量清华、北大等高校的年轻毕业生，甚至北美留学生，然后通过系统化的培训，让这些原本人生轨迹不是当老师的人，成为新东方的全职老师。

主要理由有两个：一是住宅建设用地使用权期间届满续期缴费的事情，关系到广大人民群众的切身利益，而且是直接关系到广大人民群众的切身利益，涉及的利益重大、影响面也很广，建议由“法律规定”，不要再由“行政法规规定”。二是说明中讲到国务院提出法律修改议案，修改城市房地产管理法或者物权法当中的一个或者是这两部法来规定续期的问题，并未说由国务院作出行政法规规定，所以建议这里不要规定“行政法规”。